Копоть от сгорания

 

Копоть от сгорания (также известная как углеродистый остаток) является проблемой, которая оказывает влияние в основном на дизельные двигатели и возникает в результате неполного сгорания, что может быть вызвано следующими причинами:

  • Неправильной регулировкой системы впрыскивания и топливного насоса
  • Засорением форсунок
  • Недостаточной подачей воздуха (засорением воздушного фильтра)
  • Проблемами со смесеобразованием
  • Неправильной регулировкой клапанов
  • Подделками дисперсных свойств масла или в результате засорения масляного фильтра настолько сильно, что открывается редукционный клапан этого фильтра и в систему смазки попадает нефильтрованное масло.

Загрязнение масла, вызванное неполным сгоранием топлива и появлением копоти, может иметь следующие последствия:

  • Увеличение вязкости масла
  • У двигателя серьезно загрязняются канавки поршневых колец
  • Возникает легкое стирание, которое влияет на поршневые кольца и гильзы цилиндров.

Вещества в масле

  • Копоть, измеряемая в процентном содержании
  • В результате стирания появляются металлы — железо и хром.

Устранение недостатков:

  • Проверьте состояние воздушного фильтра и, если это необходимо, замените его
  • Проверьте работу системы впрыскивания (регулировку насоса)
  • Проверьте, не имеются ли протечки форсунок
  • Слейте масло и замените масляный фильтр.
 Posted by at 04:07